有的客户在机器设备运作好多个月后驱动器电动机的輸出轴断掉。为何减速机把驱动器电动机的輸出轴拧断了？因此人们查询了驱动器电动机的輸出轴横剖面，发觉与减速机輸出轴的横剖面基本上彻底一样。横剖面的外侧较光亮，而越向枢轴处横断面色调越暗，最终到枢轴处是断裂的！图2是横剖面的相片。这就充足地表明了导致驱动器电动机輸出轴脱轴的关键缘故就是说电动机和减速机装配线时不一样心！
当电动机和减速机间装配线时同轴度确保的很好时，电动机輸出滚动轴承受的只是是转驱动力，运行时也会很光滑。殊不知不一样心时，輸出轴要承担来源于于减速机键入web端轴向力，这一轴向力长期性功效将会使电动机輸出轴迫不得已弯折，并且弯折的方位伴随着輸出轴旋转持续转变。輸出轴每旋转一周，横着力的方位转变360度。假如同轴度的偏差很大时，该轴向力使电动机輸出轴溫度上升，其金属构件持续被毁坏，最终该轴向力将会超过电动机輸出轴能够承担的轴向力，最终造成驱动器电动机輸出轴断裂。当同轴度的偏差越大时，驱动器电动机輸出轴断裂的時间越少。在驱动器电动机輸出轴断裂的另外，减速机键入端一样也会承担来源于于电动机层面的轴向力，假如这一轴向力另外超过了二者能够承担的较大轴向负载得话，其結果也会造成减速机键入端造成形变乃至破裂。因而，在装配线时确保同轴度尤为重要！
