减速机内部结构复杂，为了能够保障其工作效率和延长使用寿命，需要定期维修和保养，这里分别从定期检查和适当维修两个角度，列举常见的问题并进行分析。
从定期检查上看，可以从以下四方面进行：
（1）
摆线针轮减速机联结件的松紧程度和同心度对于减速机运行来说是十分重要的，要控制好松紧程度和同心度这两个指标，这样才能有效避免设备在飞转矩力量下造成的严重损伤。
（2）需要定期检查减速机的基本装置情况，比如装置安装、螺丝固定、运转情况等，要确保减速机能够实现平衡运动，将不合理的螺丝进行适当位置调整或者重新安装。
（3）减速机的油量要控制在一个标准范围内，低于这个标准就要添加，不能过高也不能过低，保证减速机能够正常运行。
（4）减速机使用一段时间后，根据需要进行更换新油，减速箱中的金属粉末清理干净，但要注意，加入的油量要保障减速机能够实现正常运转，并且能够极大发挥润滑的作用。
从适当维修上看，需要注意以下六个方面：
（1）对于设备中比较容易腐蚀的零件，比如轴密封圈，很容易老化和磨损，在减速机运行过程中能够保证两个接触部位的平滑性和密封性，还可以减少运行产生的噪音，需要定时检查和更换轴密封圈。另外，轴密封圈磨损很容易使工作环境中的粉尘或者一些金属粉末进入减速机内部。
（2）当减速机的运行温度超过轴承使用温度时，需要停机检查，仔细检查减速机的轴承、阵齿套、花盘、间隔环、销套等部位是否有损坏，如果存在一定程度的形变或者损坏，需要及时更换，同时在更换时还要注意正确安装。
（3）在减速机正常工作时偏心轴承受力较大，在解体检修时应及时更换偏心轴承。
（4）当
减速机被拆封进行维修检查时，再次安装过程必须要慎重和仔细，将接触面擦拭干净后，用密封胶更换厚度适宜的密封垫。
（5）不同的减速机型号相应的内部结构，零件以及设备参数等一系列数据是不同的，在维修中不能随意更换内部零件，或者与其他减速机零件进行拼凑使用。
由于减速机使用的条件、运行环境、运行时间等不同，因此在实际运行过程中会出现各种故障，减速机安装、使用和维修保养时都需要严格安装操作标准进行。另外，相关工作人员要提高重视，将摆线针轮减速机的优势充分体现出来，提高工作效率。
