蜗轮蜗杆减速机的主要结构：蜗轮蜗杆减速机主要由传动部件蜗轮，轴，轴承，箱体及其附件组成。可分为三个基本结构部件：箱体，蜗轮，轴承和轴组合。
箱体是
蜗轮减速机所有附件的基础。它是支撑固定轴部件的重要部件，确保传动部件的正确相对位置并支撑作用在减速器上的负载。
蜗轮的主要功能是在两个交错的轴之间传递运动和动力。轴承和轴的主要功能是动力传递，操作和效率。
蜗轮蜗杆
减速机的一些附件如下：油盖/通风机，主要用于排出蜗轮减速机壳体内的气体;端盖分为大端盖和小端盖，端盖是固定轴组件的轴向。定位并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要用于防止底盘内润滑油泄漏，提高润滑油的使用时间;排油螺塞，主要用于更换润滑油时的排放污水和清洗;油盖/油痕，主要用于观察蜗轮蜗杆减速机内的油是否符合标准;
蜗轮蜗杆减速器的安装过程如下：
1、将轴承固定在涡轮两端，并安装油封
2、将涡轮机放入下箱
3、中并盖住上箱。 切记在机柜接口之间涂抹密封剂或放在垫圈上。 忘记此步骤漏油，固定箱螺母，并在按下箱子时查看涡轮是否偏置。 设置，必须调整偏移量。
4、涡轮机的端盖不应压扁，或不安装
5、蜗杆进入蜗杆孔时一定不能用力，否则会刮伤蜗杆，蜗杆轴承和油封。
6、密封要密封的涡轮机端盖的端盖。 然后按下蜗杆的端盖以记住密封。 转动蜗杆，看它是否可以旋转。 如果太紧，如果太紧，请调整端盖的松紧度。 在蜗杆拧紧之前很容易。
7、检测减速器的密封性并检测减速器的跳动。
