今天东宸小编要和大家来分享的是关于四大系列减速机的一些知识，四大系列减速机分为：F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。
F系列减速机承受过载能力高，能耗低，性能优越，
减速机效率高，振动比较小，嗓音低也低，而且很节能。
K系列减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率。
R系列减速机，传动比分级非常细，传动效率高，耗能低，性能优越，适应性很好。
S系列减速机内部有数个斜齿轮和蜗杆有机地组合在一起，通过外部设备提供动力，齿轮和蜗杆之间相互作用或者利用外力的作用，使减速机处于工作平衡的。
1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。
3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。
4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
四大系列减速机性能：
1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准
减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。
